Следующее, что нужно было примерить и закрепить - это мотор с трансмиссией. С его подвеской проблем было меньше всего - точки крепления точно подошли: как по подрамнику, так и по верхней опоре!

На фотографиях - результат "игры" с 200-киллограмовым движком :).